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每日善知識

行車安全來自相互尊重
台灣的道路，由於人行道空間被違規停車及各式物品霸佔，道路設計對行人不友善，甚至不安全的情況，以至於行走在馬路上真的很危險。自2022年下半年起，台灣發生多起行人於穿越十字路口斑馬線時，因車輛未停讓而遭撞擊致死或受傷的事故，故被稱為《行人地獄》。
但是政府除了大力推廣車輛行在十字路口應停車禮讓行人，等行人通過斑馬線後才可通行，否則會被重罰；也應該告知行人不要用手示意，禮讓車輛先行。我有一次搭計程車時，司機就很生氣的說，他因為被行人示意禮讓而被罰款。所以另一次他行在十字路口就與行人互相禮讓，結果被後車猛按喇叭，然後就堵車了，他形容是《行車地雷》。政策開始實施，民眾需要適應並習慣，行人走在斑馬線上應謹慎快速通行，行車會禮讓行人先行；車權、人權相互尊重才會帶來更多的便利及安全。
商店騎樓下的人行道改善並不明顯，常常有一段沒一段的，這需要店家有共好的心態，才能獲得改善。朋友開了一家小吃店，在人行道上擺了二張桌子及椅子，主要是提供給外帶的客人可以坐著等候，並不用於飲食，卻被開了罰單，想必是政府有心要大刀闊斧改善商店行人道的決心，但是也要讓商家了解新規定，才能兩全其美。
因應高齡化社會來臨，並加強落實人本建設，為提升交通環境，最近很多社區都在拓寬人行道的寬度，淨寬不得小於1.5公尺，以利輪椅及行人通行，這是社會進步，保障人車安全之最基本需求，盼望、人車都能提升交通素養，保障大眾生命安全。
【每日一得】建構宜居的城市，人人有責。